2024.02.01
@rzt_ashr: RT by @bindeballe: 埼玉大学の研究グループは、自転車レーンを引く場合も交差点手前で敢えて打ち切って混...
埼玉大学の研究グループは、自転車レーンを引く場合も交差点手前で敢えて打ち切って混在通行化した方が安全と主張し、行政の設計ガイドラインもそれを反映していますが、自転車利用者にとっては交差点の通過所要時間や対向右折車との衝突リスクが増える欠陥構造で、歩道通行の誘因になります。ではなぜ pic.twitter.com/DpVmIGxy6D
— ろぜつ@自転車 (@rzt_ashr) February 1, 2024
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